Month: January 2020

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誰說海馬要退市?呸 這款“瑪莎拉蒂”你造的啊

兩袖清風一渥然居本正,怎麼扒拉都不元大喆園硬,這句話估計放在汽車圈裡面形容一個品牌,那肯定非海馬莫屬。說起這個心酸到讓人心疼的品牌,在經歷瞭好幾年的銷量下跌之後,終於在2019年有瞭挺不住的感覺,先是因為撐不住而工廠停產,後是發佈瞭賣房的公告,企圖以房地產的放量來挽救汽車品牌,於是被網友們調侃“專註於炒房的汽車品牌”,之後關於海馬汽車的消息也多數以負面居多,甭管怎麼寫,怎麼說,總之就是一個意思,海馬可能熬不過這場汽車行業的寒冬,估計很快就會退市瞭!但是,海馬本身絕對不是這麼想青田的,雖然不太專註於造京倫瑞安車瞭,但是,卻一直沒有斷瞭這造車的夢想。這不,近段時間,海馬汽車成立公司轉型研究辦公室的通知文件在網上流傳,而對此業內人士猜信義之星測是為海馬的退市做準備,但其實,或許是要鎩羽歸來,重新再戰呢?沒有退出汽車行業的打算海馬汽車成立轉型研究辦公室,這個消息一出,業內一片嘩然,這是真的準備退市瞭嗎?但是海馬汽車出來辟謠,此舉實為工作需要,吾疆而海忠泰極馬集團副董事長、副總經理盧國綱將兼任公司轉型研究辦公室主任;海馬集團董事長秘書鄭立兼任公司轉方念拾山型辦公室副主任。而這一舉措其實是為瞭全面的轉型,一是利用海南自貿港的政策優勢,大力開發海外市場,擴大產品出口;二是順應汽車產業新四化發展趨勢,探索研究產品從傳統燃油汽車向節能環保與智能網聯轉型。跟退市,半毛錢關系都沒有。

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